OPERA PROMOSSA DAL GRUPPO FERROVIE DELLO STATO, DIREZIONE TERRITORIALE PRODUZIONE BOLOGNA, FINALIZZATA ALL’INNALZAMENTO DEL 1° E DEL 2° MARCIAPIEDE DELLA STAZIONE DI IMOLA

I criteri in base ai quali è stato sviluppato il progetto di riqualificazione della stazione di San Pietro in Casale possono essere così sintetizzati:

1. studio distributivo funzionale rispetto ai punti di accesso e fruizione della stazione ricercando la massima integrazione rispetto al contesto in cui si viene a trovare;
2. risoluzione dei temi legati all’accessibilità e fruizione in sicurezza della stazione da parte di portatori di handicap;
3. riqualificazione dell’impianto ferroviario volta a garantire decoro e adeguamento agli standard RFI previsti nella stazioni TPL e quanto prescritto dal documento “Disciplinare degli elementi tecnico progettuali – schede di sintesi”;
4. studio di soluzioni tecnico – costruttive volte a garantire durevolezza e manutenibilità della struttura ferroviaria.

Figura 1 - Vista aerea della zona di intervento

Nello specifico gli interventi previsti alla base della presente relazione, possono essere cosi elencati:

1. rialzo h 55 del primo e secondo marciapiede di stazione;
2. adeguamento di n. 2 ascensori a norma dal punto di vista dell'accessibilità da parte di portatori di diversamente abili sul primo e secondo marciapiede;
3. adeguamento normativo rispetto a temi di accessibilità e percorsi per non vedenti del primo e del secondo marciapiede.

In ragione di ciò, quelli che possiamo definire come vincoli di progetto e criticità a cui rispondere con soluzioni progettuali adeguate, possono essere raggruppati nelle seguenti categorie:

1. aspetti funzionali e distributivi:

• organizzazione dei percorsi di fruizione dell'impianto ferroviario aperti al pubblico;

2. adeguamenti normativi e alle linee guida RFI:

• accessibilità: percorsi per portatori di handicap e ascensori;

3. aspetti di integrazione con il contesto e riqualificazione architettonica:

• riqualificazione architettonica marciapiedi e ascensori;

4. sistemi costruttivi:

• interventi strutturali;
• rialzo dei marciapiedi h55;
• pavimentazioni;
• griglie per la raccolta delle acque meteoriche;
• parapetti;
• ascensori;
• segnaletica

Importo complessivo dell’opera 1.450.000,00 € e  945.000,00 €